KMI Perkenalkan Kawasaki W800 CAFE di GIIAS

KMI Perkenalkan Kawasaki W800 CAFE di GIIAS

Inilah tampilan motor bergaya klasik, Kawasaki W800 CAFE.

 

JAKARTAINSIGHT.com | Hadir dengan jajaran motor-motor terlarisnya, PT. Kawasaki Motor Indonesia (KMI) juga memperkenalkan tiga motor terbarunya pada GIIAS 2019 di ICE BSD-City. Mulai dari tanggal 18-28 Juli 2019, berada di Hall 9 booth Kawasaki Motor Indonesia akan menyapa pelanggannya.

Dari ketiga motor baru, salah satunya adalah motor berdisain Retro, yakni Kawasaki W800 CAFE.

Sejarah varian Kawasaki type W
Muncul pertama kalinya pada tahun 1966, motor Kawasaki type W menjadi motor berkapasitas terbesar dengan mengusung mesin 650cc dengan pendingin udara, dan diberi nama W1.

Varian W1 tidak hanya menjadi motor penanda langkah awal Kawasaki untuk menjadi pabrikan penghasil kuda besi berkapasitas besar, lebih dari itu juga sebagai pelopor mterciptanya motor-motor tercepat seperti Z1, Ninja, ZZ-R1100, dan Ninja H2-H2R.

Atas dasar semangat yang ditambah respek positif dari pasar, maka pada GIIAS 2019 kali ini dengan bangga Kawasaki menghadirkan motor yang memberikan kesan dan tampilan dari motor ikonik masa lalu, yaitu W800 CAFE.

Bagi mereka yang suka berkendara santai dan merasakan sensasi dari mesin air-cooled vertical twin, maka W800 CAFE sangat cocok menjadi pilihan utama.

Setelah lebih dari 50 tahun, W800 CAFE merupakan evolusi terbaru Kawasaki saat ini. Dengan part-part baru yang berbeda dari W800, motor ini telah mengalami modernisasi sehingga memberikan mesin yang rider-friendly, mudah dikendalikan dan stabil. Meskipun banyak yang diperbaharui, namun image original tetap terlihat melalui air-cooled vertical Twin engine yang dipadukan dengan standar emisi yang modern, double-cradle frame (rangka dudukan ganda) dipadukan dengan kelenturan dinding pipa yang tebal, dan knalpot Vertical twin dengan crankshaft 360?.

W800 CAFE memiliki tampilan sporty. Dilengkapi dengan handlebar bergaya clubman dan cafe seat, sementara cowl depannya memberi kesan cafe racer yang kuat, melengkapi gaya mesin yang klasik dan sporty.

 

Apa saja keunggulan W800 CAFE?

Dengan tampilan gaya retro klasik, W800 CAFE memiliki keindahan yang tak lekang oleh waktu, terlihat dari paparan Vertikal Twin Engine yang mencolok serta ditambah diameter roda yang lebar.
Meski terlihat klasik, namun dari segi warna dan grafisnya motor ini mecerminkan tren terkini. Perhatikan warna mesinnya yang dibuat blacked-out atau gelap dan pelek diberi warna hitam.

 

Knalpot Elegan

Desain knalpot yang simpel namun elegan dapat terlihat dari lekukan yang halus dan garis yang panjang. Sedang untuk peredam dibuat dengan style peashooter dan pipa knalpot yang panjang membuatnya tampak klasik. 

Twin muffler disetel dengan hati-hati untuk menghasilkan cacatan karakteristik konfigurasi mesin crankshaft 360? vertical twin – konfigurasi yang dipertahankand dari Kawasaki W asli, menciptakan raungan untuk melengkapi setiap putaran dari throttle.

 

Instrumentasi Tradisional

Speedometer dan tachometer yang terpisah dilengkapi dengan LCD screen yang simpel dan set indicator lampu yang lengkap. 

Mesin long-stroke disetel dengan rentang menengah ke bawah, dapat memberikan tenaga yang pas. Dorongan mesin yang besar membuat pengendara semakin merasakan mesin Twin Engine. Motor ini juga telah memiliki system Fuel Injection.

 

Sentuhan Modern yang Tersembunyi

Meskipun motor ini didesain klasik dan old-school layaknya mesin dari tahun 60an, namun sebenarnya ada sentuhan modern yang tersembunyi di dalam W800 CAFE, seperti adanya penambahan sensor O2 dan catalysers yang telah diperbaharui untuk memberikan emisi yang bersih, memenuhi standar regulasi Euro4. Selain itu fitur Assist & Slipper Clutch telah disematkan di dalamnya. 

 

Frame Yang Diperbarui

Double-cradle frame (frame dudukan ganda) pada motor ini terlihat tidak berubah dari pendahulunya, meskipun telah diperbaharui. Tingkat rigid yang dibutuhakan pada setiap juga bagian telah dievaluasi. Diameter pipa luar tidak berubah, namun ketebalan pipa disesuaikan sesuai kebutuhan. Frame dudukan ganda dibuat kokoh dengan backbone sebesar 50 mm persegi, yang memberikan kestabilan dan keseimbangan.

 

Suspensi

Dilengkapi dengan telescopic front fork berdiameter lebar dan tabung berukuran ø41 mm membuat W800 CAFE mudah menghadapi gelombang di jalanan kota.

 

Rem, Roda, dan Ban

Motor ini dilengkapi dengan pengeraman ABS, diameter front disc ø320 mm dan rear disc ø270 mm. Untuk semakin meningkatkan tampilan klasik, ban berukuran 18”/18” dipasangkan pada W800 CAFE. 

 

Ergonomi, Warna, dan Harga

W800 CAFE memberikan posisi condong-kedepan yang lebih sporty. W800 CAFE tersedia dalam satu warna, yaitu Metallic Magnesium Gray / Galaxy Silver. W800 CAFE dibandron dengan harga Rp 290.000.000,- (OTR Jakarta).

Penulis: Iwan
Editor:Mika Syagi

Artikel Terkait

Baca Lainnya

1510570014jakartahujan.jpg
NASIONAL
Ada Pohon Tumbang, Sejumlah Perjalanan KRL Tertahan
Senin, 13 November 2017 17:46:54

1510683760jokowi-ktt-asean.jpg
INTERNASIONAL
1510741966Foto-1.jpg
EKBIS
Net1 Indonesia Ambil Bagian Dari MUBA Bergerak
Rabu, 15 November 2017 17:32:46

1510744254Robert-Mugabe.jpg
INTERNASIONAL
Militer Zimbabwe Kudeta Presiden Mugabe
Rabu, 15 November 2017 18:10:54

Berita Terpopuler
$(window).scroll(function() { var header = $("bg-top-static"); var scroll = $(window).scrollTop(); if (scroll <= 25) { $(".top-navigasi ul").css("text-align","left"); $(".top-navigasi ul").css("padding-right","0px"); $(".left-banner-to-top").css("top","150px"); $(".right-banner-to-top").css("top","150px"); } if (scroll >= 25) { header.addClass("relstatic-fixed"); $(".top-navigasi ul").css("text-align","center"); $(".top-navigasi ul").css("padding-right","78px"); $(".relstatic").addClass("relstatic-fixed"); $(".left-banner").addClass("left-banner-to-top"); $(".right-banner").addClass("right-banner-to-top"); $(".left-banner-to-top").css("top","0px"); $(".right-banner-to-top").css("top","0px"); } else { header.removeClass("relstatic-fixed"); $(".relstatic").removeClass("relstatic-fixed"); $(".left-banner").removeClass("left-banner-to-top"); $(".right-banner").removeClass("right-banner-to-top"); } if (scroll >= 2000) { console.log(scroll); $(".left-banner-to-top").css("top","-110px"); $(".right-banner-to-top").css("top","-110px"); } });